记者从哈尔滨市发改委获悉，日前省政府第九次常务会议讨论并原则通过了《哈尔滨航空及汽车产业城发展规划》。根据《规划》，哈尔滨市将依托现有比较产业优势，借助入围国家航空高技术基地城市等契机，以平房区为中心建设哈尔滨航空及汽车产业城，计划到2015年该产业城地区生产总值达到1000亿元。

　　城中构筑四大基地

    哈尔滨市平房地区拥有航空、汽车、新材料三大高端产业，布局于此的哈飞集团、哈飞汽车集团等企业在我国航空及汽车产业中占据重要地位，具备迅速做大做强的潜力和条件。在此建设哈尔滨航空及汽车产业城是黑龙江省全面落实科学发展观，加快东北振兴步伐，加快新型工业化进程，加快龙江振兴的一项战略举措，是哈尔滨市实施产业集聚战略，实现更好更快发展，发挥全省龙头牵动作用的新机遇。

    根据《规划》，哈尔滨市将产业发展与平房区域整体规划发展改善相结合，通过中直、省市联手对以航空、汽车为主的产业和相关资源进行整合，着力构建民用航空国家高技术产业基地，全国重要的微型车、商务车、中小型轿车及汽车发动机制造基地，铝镁合金和新材料产业研发基地，机械、电子信息和新能源产业高端装备制造业簇群基地，努力将“航空汽车产业城”打造成为工业聚集度最高、应用科技实力最强、服务设施配套、生产生活商务相结合的现代化新城区，并以此带动哈尔滨市乃至全省工业经济的发展。

　　重点规划建设十大产业园

    根据《规划》，航空及汽车产业城初步规划范围为：南起哈尔滨开发区工业新区规划的南沙大街，北至开发区哈平路集中区的兴凯路、烟台路、黄海路、青岛路、南海路，东起平房区东部的江南中环路、环三路、经六路、环二路、哈五公路、滨绥铁路，西至京哈高速公路、新禧路、新松花路，总占地面积60.7平方公里。将重点规划建设航空及配套产业园、汽车及配套产业园、新材料产业园、铝镁合金园、新能源设备制造产业园、机械产业园、动漫产业园、服务外包产业园、现代物流园和研发园等十大产业园。

    七年建设分“三步走”战略

    《规划》提出，“航空汽车产业城”按照“三步走”战略建设。

    第一步（2008-2010年）：制定相关战略、规划，构建政府主导，部、省、市、区、企联动，规划引导和市场调节相结合的建设新机制，完成在建的重大项目，规划建设一批重大产业项目。力争到2010年，“产业城”地区生产总值达到214亿元，年均增长25%；工业销售收入达到850亿元，年均增长25%；全社会固定资产投资100亿元，年均增长35%。

    第二步（2011-2012年）：战略规划及政策体系臻于完善，新体制、新机制趋于成熟。继续完善主导产业结构调整和规模化产业布局，全面推进新城区基础设施和重大项目建设。力争到2012年，“产业城”地区生产总值达到361亿元，年均增长30%；工业销售收入达到1440亿元，年均增长30%；全社会固定资产投资196亿元，年均增长40%。

    第三步（2013-2015年）：完成结构调整和布局整合，构建起优势产业特色突出，技术研发水平一流，空间布局高度集约，载体服务功能完善的现代化航空及汽车产业城。力争到2015年，“产业城”地区生产总值达到1000亿元，年均增长40%；工业销售收入达到3000亿元，年均增长30%；全社会固定资产投资500亿元，年均增长37%。

    充分挖掘航空汽车文化

    根据《规划》，“航空汽车产业城”将突出发展航空、汽车、新材料三大主导产业，通过加快完善产学研相结合的航空创新体系等手段，力争到2015年，三大主导产业实现销售收入达到1540亿元。同时发展配套产业，着力培育飞机和汽车基础零件等配套行业集聚发展。以风电设备制造和核电设备制造为两大支撑点，加快新能源设备制造业的发展。力争到2015年，配套产业销售收入达到1000亿元。

    “航空汽车产业城”还将十分注重区域内现代服务业的发展，通过充分挖掘和培育以航空汽车博览、会展、旅游等为内涵的航空汽车文化，打造独具特色的航空汽车文化产业，力争到2015年，第三产业增加值占区域GDP的比重达到20%。 （记者 王方遒）
 

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